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10 – Positionnement par coordonnées

Les récepteurs du système de positionnement global (GPS) sont des outils d’orientation aussi

indispensables que les cartes et les boussoles. Le fonctionnement des récepteurs GPS requiert

une compréhension de base des systèmes de coordonnées pour localiser un position. Ces section

explique le positionnement sur une carte topographique 7,5 minutes à l’aide d’un quadrillage UTM

(système de coordonnées de quadrillage), de longitudes et de latitudes (système de coordonnées

sphériques) La boussole Eclipse 8099 renferme les échelles de quadrillage UTM (Mercator

Transverse Universel) sur la base transparente et la fiche de référence 6.

10.1 Système de coordonnées UTM

Le type de projection UTM est un système de coordonnées de quadrillage mesuré à partir de

l’équateur (0

latitude) et d’une zone méridienne. Ce type de projection « aplatit » le globe et

divise la terre en 60 zones. Chaque zone est large de 6

et chacune renferme une zone

méridienne au milieu (Figure 26). Comme le quadrillage UTM et une représentation plate de la

Terre, les sections quadrillées au-dessus de 34

N et sous 80

S de latitude sont

considérablement déformées et donc exclues des cartes.

Méridien [Meridian]

Équateur [Equator]

Une position UTM est mesurée à l’aide de lignes d’abscisse et d’ordonnée et d’un point de

référence connu appelé datum. Si vous utilisez un récepteur GPS, assurez-vous de noter le

repère de fuseau et la référence de la carte car la référence géodésique locale peut

varier d’une carte à l’autre (Figure 27).

À titre d’exemple, voici une description des caractéristiques de la carte ci-contre : Échelle

1 :24 000, topographie 7,5 minutes, amorces de quadrillage aux 1 000 m indiqué par trois petits

zéros sur l’étiquette (

000m

E).

10.1a Positionnement par coordonnées sur quadrillage UTM

Cet exemple est basé sur un rapporteur de coordonnées et une carte à échelle 1 :24 000.

1. Trouvez le rapporteur de coordonnées UTM sur la fiche de référence 6.

2. Identifiez et notez le repère de fuseau et la référence de la carte (fuseau 11 et North

American Datum 1927 dans l’exemple qui nous concerne).

Figure 26 - p. 14

Figure 27 - p. 15

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